中日战机再次对峙，日本是坚持立场还是寻求讨价还价？东海防空识别区迎来了关键时刻的挑战。
根据多方消息来源，本月9日，中国解放军一架战斗机与日本航空自卫队的一架侦察机在东海上空发生了对峙。日本方面称，我国一架歼轰-7战斗轰炸机“异常接近”了其一架YS-11EB电子侦察机，然而这种说法显然带有日本自身的立场。中国国防部随即回应，指出日本战机实际上对我方的正常军事行动进行了抵近侦察，我军战机随即起飞监控并驱离，完全符合国际法和惯例。这一回应从根本上否定了日本的叙述。
事实上，这已经是中日军机近期第二次发生对峙事件。上个月，中国山东舰舰队在进行训练时，日本就曾派出侦察机进行抵近侦察，当时山东舰派遣歼-15战机进行监视和跟踪。与此前日本海上自卫队与山东舰在太平洋国际海域的对峙不同，日本政府显然对东海空域发生的这一对峙事件更加关注。
不到48小时，东盟外长会议上，中日两国外长进行了会谈。在会议中，日本外相岩屋毅提到了这次对峙事件，并显得有些强硬，甚至带有问责的意味。然而，中国外长王毅毫不退让，双方在唇枪舌剑的交锋中，最终日本方面并未占到什么便宜。相反，经过这番对峙，日本的态度有所软化，表示将认真对待历史问题，并继续与中国保持和平发展的路线。
展开剩余72%显然，在东海这一敏感区域，中国已经占据了绝对的主动权。尽管日本持续进行监视，但中国在东海防空识别区的相关行动没有遭到实质性阻碍，日本也缺乏能够有效阻止中国加强海域管控与开发的能力和理由。
日本政府此举，实际上是一种小聪明的策略。为何这样说呢？原因很简单，那就是美日关系的某种不确定性。近期，美国和日本就关税问题展开了艰难的谈判，而日本政府在这一问题上的态度依然较为强硬。在这样的背景下，中日关系就成了石破茂政府与特朗普政府谈判时的重要筹码。实际上，日本外长在吉隆坡的中日外长会谈后释放了缓和中日关系的信号，这表明日本希望通过在东海问题上让步，借此机会缓解与中国的紧张关系。
然而，所谓的“东海问题”本质上是一个伪命题。中国对东海及其相关海域和岛屿拥有无可争议的主权，无论是军事行动还是经济开发，都是完全合法的。日本根本没有资格在这一问题上说三道四，更不用说将其作为筹码来进行谈判了。
从本质上讲，现任的石破茂政府在处理中日关系时依然展现出其一贯的做派：需要时，推崇中日友好；不需要时，又会挑起东海的争端，以此向美国示忠。因此，无论是从军事、政治，还是经济角度来看，东海防空识别区的建立都是不可或缺的。
事实上，中国解放军早已在行动上落实了这一战略。去年初，日本媒体曾报道，中国海空军已经在东海防空识别区实现了常态化部署。可能很多人并不知道，在东海防空识别区的前沿，一部分区域与日本自卫队的防空识别区有所重叠，这也是导致中日战机频频发生对峙的原因之一。
从某个角度来看，东海防空识别区不仅有重要的战略意义，还能为其他敏感地区的防空识别区建设提供借鉴。当解放军逐步实现南海的常态化部署后，类似的措施将在其他关键海域得以实施，从而进一步强化我国的海洋主权。
结合近年来国内外媒体的报道，有一个被许多网友忽视的细节——东海已经不再是美西方军舰和战机想来就来、想走就走的地方。如今，解放军几乎24小时不间断地监视着每一艘试图挑衅的军舰，盯紧每一架怀有敌意的军机。任何越线行为，都会在第一时间受到解放军的“铁拳”回应。
日本此时已经坐上了谈判桌，菲律宾是否也会跟随其后，作出同样的反应呢？
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